Às vezes é uma confusão, mas é assim mesmo! As montadoras, de tempos em tempos, fazem mudanças profundas em seu line-up. E a estratégia nem sempre é tão óbvia como a maioria pensa, pois as tomadas de decisões envolvem projetos globais e nacionais versus movimentos da inquieta concorrência.

Quando o New Kicks foi anunciado, todos acharam que seria a renovação do famoso SUV de entrada da Nissan, o Kicks, aquele que quando lançado em 2016 fez um tremendo sucesso, e que depois ganhou fôlego num bem-sucedido facelift em 2021, mas que hoje já anda um tanto cansado, tendo que conviver por tanto tempo ao lado de concorrentes mais modernos que não param de chegar.

O New Kicks, que chegou às concessionárias do país em 3 de Julho — dia do aniversário deste que vos escreve, by the way — em meio a muito burburinho, para surpresa de muitos, mudou de categoria. Um SUV maior, mais tecnológico, mais refinado, e também com preço mais elevado. Claramente, é um produto para brigar em degrau acima dos rivais que o antigo Kicks costuma encarar, num terreno onde a Nissan ainda não tinha um representante para chamar de seu no Brasil.

Mas e a categoria de entrada, onde o antigo Kicks ainda respira sob o nome de Kicks Play? A resposta começa a ser dada agora, e atende pelo nome de Kait. O nome anunciado pela Nissan, e que lembra um famoso refrigerante de guaraná, será o nome do novo SUV de entrada da marca.

Talvez não tão novo assim, já que sabe-se que o projeto, de produção nacional, utilizará a mesma plataforma do antigo Kicks, e possivelmente o mesmo veterano motor 1.6 aspirado que equipa a linha desde sempre.

No mais, aguardamos um rejuvenescimento profundo para justificar a mudança de nome, caso contrário, não teria sido melhor o New Kicks a se chamar Kait?

Foto: Divulgação Nissan

Foto: Projeção Internet